RING

Over de Ring Antwerp, BE

Over de Ring Antwerp, BE

« Au-dessus du ring » – Recouvrement de l’anneau routier nord du ring

Étant donné que le ring d’Anvers présente depuis longtemps l’un des plus importants trafics en Europe, la ville d’Anvers recherche depuis des décennies des solutions urbaines plus tolérables. Un groupement d’intérêt assure l’avancement du projet depuis le début de ce nouveau millénaire. Dans le cadre de la coordination de plusieurs projets d’aménagement et d’extension de la ville, le projet prévoit en premier lieu un bouclage du ring à l’ouest de l’Escaut qui devrait ensuite être suivi d’un recouvrement partiel.
Suite à une procédure internationale de candidatures, six équipes interdisciplinaires ont été sélectionnées pour élaborer des solutions d’aménagement de six tronçons du ring dans le cadre d’une phase d’établissement du plan directeur d’aménagement. Le projet global est dirigé par un intendant, qui travaille en étroite collaboration avec les ingénieurs et les citoyens de la ville.
Concernant l’anneau routier au nord de la métropole portuaire, il s’agit avant tout de boucler le tunnel avec les tronçons déjà planifiés sous l’Escaut et sous le port et de le concevoir de manière à ce que sa position en hauteur sous les tronçons existants du ring soit judicieuse. Des mesures d’urbanisme et d’architecture, des espaces verts et de nouveaux axes routiers sont en outre prévus pour relier les différents quartiers urbains, pour améliorer de manière décisive la qualité de la vie et pour ouvrir de nouvelles perspectives d’évolution future.
La réalisation de la couverture s’effectuera par phases, en fonction des possibilités financières et techniques. Outre la maîtrise des défis techniques posés à l’espace urbain par la capacité de charge, l’élaboration des tracés et des bretelles d’accès, il convient surtout de maîtriser l’intégration des ouvrages de ventilation et le recoupement des nouvelles structures avec l’infrastructure existante, forgée au cours des derniers siècles. Ce qui fut avant pour ainsi dire l’envers d’Anvers, représente désormais une énorme chance pour la ville, une vision pour l’avenir : le projet représente non seulement la création d’innombrables perspectives pour les loisirs et la détente, pour un renouvellement écologique, pour l’amélioration de la qualité de l’air et la limitation des émissions nocives pour le climat et pour beaucoup d’autres choses, mais aussi une offre de nouvelles perspectives d’évolution pour les quartiers défavorisés jusqu’à présent. Le projet amène en même temps de nouveaux défis, notamment sur l’art et la manière de maîtriser le déroulement de ces changements en termes de tolérance sociale et d’urbanisme.

En juin 2018 trois projets pilotes ont été sélectionnés, dont la totalité ou une partie sera planifiée et mise en œuvre au cours de la première phase.

>>https://www.antwerpenmorgen.be/projecten/overkapping-ring/over

Planification depuis 2017 de l’anneau routier nord, suite à une procédure internationale de candidatures
Équipe : BUUR (Aménagement urbain & Mobilité – Louvain, Lead), LATZ + PARTNER (Architecture paysagère et aménagement urbain), S333 (Architecture & aménagement urbain – Londres), GREISCH (Ingénierie de structure – Liège), Équipe locale de planificateurs et de conseillers
Maître d’ouvrage : Ville d’Anvers
Superficie (anneau routier du nord) : 200 hectares

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